【朗恩思考】 地铁四惠东站改进及极大提高1号线运载能力的建议

本着对首都的强烈热爱，对首都交通问题的强烈关注，和为首都建设积极热心出把力的想法，不揣冒昧，朗恩向北京交通委提出如下建议，供当局参考。限于篇幅，问题无法在此详尽阐述，如有价值，当另加详述。

1)  通过协调1号线与八通线的行车方向，可以极大地方便换乘，缩短换乘时间，进而极大提高1号线运载能力，增加八通线的吸引力，更充分发挥出其经济效能，减少对交通资源的浪费，促进首都东进的进程。

2） 应尽早研究1号线与八通线一体化的可行性，以更彻底地解决上述问题。

3） 今后的地铁选线和站址选择，应及考虑其与城市扩展方向的战略配合，又充分考虑到它的服务范围服务效能的最大化，必须密切结合城市规划，符合TOD的规律，阻止目前北京市发展普遍存在的“蔓延”状况，从而比较彻底地解决城市交通问题，和城市空间质量严重下降的问题。因为每条地铁的建设，均需要巨大资金（纳税人的资源）投入，而且又是一劳永逸、难以改变的性质，对城市发展各方面产生重大永久的不可逆转的影响，所以必须做到极其充分、广泛的论证，避免出现上述问题。