京城地铁的设计专业度在哪里?!?! 期待日后的建设能够大大改进!
1、线网直线系数极低,换乘率大幅增加,出行距离增加,便利度下降;2、站址选择也极多失当,远离客源重心;3、站台换乘不便;4、站房建筑设计夸张,人性化程度低;5、站内流线组织不当;6、标识系统混乱失当,便利程度低;7、车内商业效率低;8、通道利用率低,缺乏复合功能,无综合开发;9、多模式接驳率低,换乘不便;10、公交引导土地开发程度低,对城市土地整合率低,价值提升微弱,对城市结构优化贡献率低……
浪费在天文数字啊!